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Alumínio Serviço de usinagem CNC

Adquira peças de alumínio usinadas sob medida de acordo com seu desenho, desde um único protótipo até uma série completa de produção. Dez ligas em estoque, com anodização, pintura a pó e polimento realizados em nossas instalações.

Imagem do ChatGPT, 26 de setembro de 2026, 27 de outubro, 03h

O alumínio na usinagem CNC

O alumínio é cortado mais rapidamente do que o aço, o que reduz o tempo de usinagem e os custos. Ele pesa cerca de um terço do peso do aço, com densidade de 2,7 g/cm³, conduz bem o calor e a eletricidade e forma sua própria camada de óxido para proteger contra a corrosão. Além disso, o processo de anodização ocorre de forma limpa, permitindo aumentar a dureza e adicionar cor sem a necessidade de um revestimento separado. Para a maioria das peças que exigem resistência metálica sem o peso, o alumínio é a primeira liga a ser considerada na cotação.

Ligas disponíveis6061, 6061-T6, 6063, 6082, 5052, 5083, 2024, 7075, 7075-T6, ADC12
Preço$
Prazo de entregaMenos de 10 dias
Espessura da parede0,75 mm
Tolerâncias±0,125 mm (±0,005 pol.)
Tamanho máximo da peça200 x 80 x 100 cm
Imagem do ChatGPT, 26 de setembro de 2026, 10h35m45s

Aluminum CNC Machining Materials

Alumínio 6061 Usinagem CNC

A opção padrão para a maioria das peças. Boa resistência, permite cortes limpos, solda-se bem e recebe anodização uniforme. Utilizado para suportes, carcaças, estruturas e trabalhos estruturais em geral.

Limite de escoamento à tração (MPa)
276
Resistência à fadiga (MPa)
96
Alongamento na ruptura (%)
17
Dureza (Brinell)
95
Densidade (g/cm³)
2.70

Alumínio 2024 Usinagem CNC

Apresenta alta resistência à fadiga, razão pela qual é utilizada em estruturas de aeronaves e rodas de caminhões. Sofre corrosão mais facilmente do que outras ligas, por isso geralmente precisa de um revestimento.

Limite de escoamento à tração (MPa)
325
Resistência à fadiga (MPa)
140
Alongamento na ruptura (%)
20
Dureza (Brinell)
120
Densidade (g/cm³)
2.78

Alumínio 5052 Usinagem CNC

A liga marítima. Apresenta excelente resistência à corrosão pela água salgada e é fácil de moldar, embora sua resistência mecânica seja menor. É comumente utilizada em tanques, compartimentos e chapas.

Limite de escoamento à tração (MPa)
193
Resistência à fadiga (MPa)
115
Alongamento na ruptura (%)
12
Dureza (Brinell)
60
Densidade (g/cm³)
2.68

Alumínio 5083 Usinagem CNC

Mais resistente que o 5052, com a mesma resistência à corrosão. Mantém suas propriedades em temperaturas criogênicas, sendo, portanto, adequado para vasos de pressão e equipamentos de armazenamento a frio.

Limite de escoamento à tração (MPa)
275
Resistência à fadiga (MPa)
125
Alongamento na ruptura (%)
12
Dureza (Brinell)
75
Densidade (g/cm³)
2.66

Alumínio 6061-T6 Usinagem CNC

6061 com tratamento térmico. Apresenta a mesma usinabilidade, mas com maior limite de escoamento, para peças que suportam cargas reais. Ligeiramente menos dúctil.

Limite de escoamento à tração (MPa)
276
Resistência à fadiga (MPa)
96
Alongamento na ruptura (%)
10-12
Dureza (Brinell)
95
Densidade (g/cm³)
2.70

Alumínio 6063 Usinagem CNC

Mais macia que a 6061 e escolhida mais pela aparência do que pela resistência. Apresenta o melhor acabamento anodizado entre todas as ligas aqui mencionadas, por isso é ideal para acabamentos, caixilhos de janelas e painéis visíveis.

Limite de escoamento à tração (MPa)
214
Resistência à fadiga (MPa)
65
Alongamento na ruptura (%)
12
Dureza (Brinell)
73
Densidade (g/cm³)
2.70

Alumínio 6082 Usinagem CNC

Liga estrutural com melhor resistência à corrosão do que a 6061. Comumente utilizada em projetos europeus para pontes, guindastes e peças marítimas.

Limite de escoamento à tração (MPa)
260
Resistência à fadiga (MPa)
97
Alongamento na ruptura (%)
10-12
Dureza (Brinell)
95
Densidade (g/cm³)
2.70

Alumínio 7075 Usinagem CNC

Aproxima-se da resistência do aço com o peso do alumínio. Custa mais e é mais lento para usinagem, mas é o padrão para conexões aeroespaciais, engrenagens e peças estruturais sujeitas a altas tensões. Não é adequado para soldagem.

Limite de escoamento à tração (MPa)
503
Resistência à fadiga (MPa)
160
Alongamento na ruptura (%)
11
Dureza (Brinell)
150
Densidade (g/cm³)
2.81

Alumínio 7075-T6 Usinagem CNC

7075 submetida a tratamento térmico, a liga mais resistente desta lista. Utilizada em estruturas de aeronaves, equipamentos de escalada e peças automotivas de alto desempenho, onde falhas não são uma opção.

Limite de escoamento à tração (MPa)
503
Resistência à fadiga (MPa)
159
Alongamento na ruptura (%)
11
Dureza (Brinell)
150
Densidade (g/cm³)
2.81

ADC12 (A380) Alumínio Usinagem CNC

Uma liga para fundição sob pressão, em vez de uma liga para tarugos. Apresenta boas propriedades de fundição e resistência à corrosão; é usinada para peças automotivas, caixas de equipamentos eletrônicos e componentes de maquinário que são inicialmente produzidos como peças fundidas.

Limite de escoamento à tração (MPa)
160
Resistência à fadiga (MPa)
130
Alongamento na ruptura (%)
3.5
Dureza (Brinell)
80
Densidade (g/cm³)
2.74

Tolerâncias gerais de usinagem CNC

DescriçãoTolerância geral ou padrão
Tolerâncias dimensionais gerais±0,005″ (±0,127 mm) para metais; ±0,010″ (±0,254 mm) para plásticos, de acordo com a norma ISO 2768-mK, salvo indicação em contrário
Tolerâncias rígidasPrecisão de até ±0,001″ (±0,025 mm) disponível mediante solicitação, com desenhos 2D detalhados e especificações de GD&T
Tamanho mínimo do recurso~0,020″ (0,50 mm), dependendo da geometria da peça, do diâmetro da ferramenta e do material
Tolerância do diâmetro do furo±0,002″ (±0,05 mm) típico; tolerâncias mais estreitas com mandrilamento ou alargamento
Planicidade/Paralelismo≤0,002″ por 6″ (≤0,05 mm por 150 mm), varia de acordo com o material e a configuração do dispositivo de fixação
Tolerâncias de roscaRoscas métricas e imperiais padrão conforme ISO/ASME; roscas personalizadas ou finas disponíveis mediante solicitação
Tolerância angular±0,5° típico
Condição da bordaAs bordas afiadas são quebradas e rebarbadas por padrão, salvo indicação em contrário
Acabamento da superfície (padrão)Ra 3,2 μm (125 μin) como usinado; acabamentos aprimorados disponíveis por meio de polimento, jateamento de esferas, anodização, etc.
Tamanho máximo da peçaFresagem: Até 80″ × 48″ × 24″ (2.032 × 1.219 × 610 mm) Torneamento: Até 62″ de comprimento × 32″ de diâmetro (1.575 × 813 mm)
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Vantagens e limitações do alumínio

O alumínio é adequado para a maioria das peças usinadas, mas não é a solução ideal para tudo. Veja a seguir em que aspectos ele se destaca e em que fica aquém.

Vantagens
  • Luz. Com 2,7 g/cm³, ele pesa cerca de um terço do aço, o que faz diferença em qualquer coisa que se mova ou voe.
  • Resistente à corrosão. Ele forma sua própria camada de óxido, e a anodização aumenta ainda mais a espessura dessa camada.
  • Conduz calor e eletricidade. Suficientemente próximo do cobre para dissipadores de calor, gabinetes e caixas elétricas.
  • Corta rápido. Taxas de alimentação mais altas significam menos tempo de máquina, o que se reflete diretamente no seu preço unitário.
  • É preciso dar um acabamento. A anodização, o revestimento em pó e o polimento funcionam bem, portanto, as peças estéticas não precisam de material adicional.
  • Resiste ao frio. Ao contrário do aço, ele mantém sua tenacidade em temperaturas abaixo de zero, e é por isso que é utilizado em trabalhos criogênicos.
Limitações
  • Macio. O alumínio puro risca facilmente, e é por isso que as peças são usinadas a partir de ligas, em vez do metal puro.
  • Custa mais do que o aço. Como precisa ser refinado a partir da bauxita, os preços da matéria-prima ficam acima dos do aço comum.
  • Dá para ver os arranhões. A superfície macia fica marcada com sinais de manuseio, e um acabamento polido ou anodizado torna esses sinais mais visíveis.
  • Perde a eficácia com o calor. Acima de aproximadamente 200 °C, ele amolece; portanto, não é a escolha adequada para uso próximo a motores, escapamentos ou fornos.
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Perguntas frequentes sobre usinagem CNC de alumínio

6061 para a maioria dos trabalhos. Ele é fácil de usinar, permite soldagem, recebe anodização uniforme e custa menos do que os tipos de alta resistência. Opte pelo 7075 apenas quando a peça for submetida a cargas pesadas, e pelo 6063 quando o acabamento for mais importante do que a resistência.

A tolerância padrão é de ±0,125 mm (±0,005 pol.). Podemos adotar tolerâncias mais restritas para características específicas, caso você as indique no desenho; no entanto, tolerâncias restritas em toda a peça aumentam o custo sem agregar funcionalidade.

Sim. A anodização do tipo II aceita bem a coloração nas cores preta, vermelha, azul, dourada e transparente. Observe que a anodização adiciona de 5 a 25 μm por superfície; portanto, proteja qualquer detalhe com um encaixe perfeito.

Menos de 10 dias para a maioria dos pedidos. Protótipos simples são produzidos mais rapidamente. O prazo de entrega depende da disponibilidade da liga, da complexidade da peça e do acabamento especificado por você.

7075, por uma ampla margem. A resistência ao escoamento é de 503 MPa, contra 276 MPa do 6061. As desvantagens são o custo, a usinagem mais lenta e a baixa soldabilidade; portanto, o 7075 é mais indicado para peças aeroespaciais e sujeitas a altas tensões do que para suportes e carcaças de uso geral.

0,75 mm. Paredes mais finas vibram sob a ferramenta e se deformam assim que a peça é retirada do dispositivo de fixação. Se o seu projeto exigir paredes mais finas, envie-o para nós e informaremos se ele se manterá íntegro.

Sim. O ADC12 é fornecido na forma de peça fundida sob pressão e, posteriormente, usinamos as características críticas, o que é padrão para peças automotivas e caixas de equipamentos eletrônicos.